塗装
	塗装ブースへ移動し 養生を行う
塗装後・・
	オーナー様所有の 新品のドア左右を 持ち込まれたため 仮合わせ を行っていた所 ドアノブが あわないので 既存ドアと比較 ←既存ドア　新品ドア→ 形状が若干異なる 更によく見ると 既存ドアも苦労した 加工痕がある 加工はドアだけでなく ボディ側のロッカー部 までされていた ↓
	加工を最小限で 行うため ロック部全体を 切り取り そのサイズの 鉄板を切り継く
ドアの開閉の 衝撃が大きいため パテを使った場合 剥がれてしまう		サフェーサの 厚吹きで溶接痕が 消えるレベルで 丁寧に溶接を行う
	既存ドアのロック部を 採寸して加工する
エンブレム加工
レンブレムを ねじ止めできる ように加工		ドリルでもんで ハンダで固定
ホイル塗装
オーナー様が 剥離剤で塗装を 落としてから 持ち込まれた		剥離剤を 完全に除去するため 何度もスチーム洗浄を 行い、その後で ブラストを行った
	オーナー様の イメージ画通りに リム／インナーなど マスキングを行い 塗装
組み上げ
	エンジンについては オーナー様が セッティングを 行うということで この時点で引渡し
		エンジン載せた後で 最終調整を行う